近年の車両には防錆鋼板が使用されていますが、
飛び石・潮風・融雪剤などの影響により錆は発生致します。

特に山陰地方では、冬季の融雪剤の影響もあり、
年数の経過とともに錆が進行している車両が多く見受けられます。

このまま放置すると、
・見た目の悪化
・錆の進行による穴あき
・部品脱落のリスク
・車検不適合
・将来的な査定価格の低下
につながる可能性があります。

当店では、下廻りのカバー類を取り外し下廻り全体を圧膜形成タイプのクリア（透明）防錆コートを使用し、
外観を損なったりベトベトすることなく、しっかりと錆の進行を抑制します。

・下廻り全体を丁寧に洗浄・乾燥
・既存の錆の状態を確認し、必要箇所を重点施工
・マフラー部など高温箇所は専用防錆コートで対応

従来のシャーシブラックのように剥がれやすい塗装ではなく、
自己修復性を持つ弾力被膜を形成するため、
過酷な環境下でも耐久性が高いのが特徴です。

施工後は、下廻り全体に均一な防錆被膜が形成され、
約3年程度の防錆効果が期待できます。
（潮風や融雪剤の影響が少ない環境では、さらに長期間持続するケースもあります）

車検ごとに防錆施工を繰り返す必要がなく、
コストパフォーマンスに優れたメンテナンスとして、多くのお客様にお選びいただいています。

下廻りは普段目にすることが少ない部分ですが、
車の寿命や安全性に大きく関わる重要なポイントです。

「気づいた時には錆が進行していた」
そうなる前に、早めの防錆対策をおすすめします。