近年の自動車ヘッドライト表面はポリカーボネート樹脂が使用されていますが、樹脂素材そのものでは、表面硬度・耐候性ともに弱い為、樹脂表面に耐擦り傷と耐候性に優れた表面保護材をメーカーの製造段階で塗布し劣化を防いでいます。しかし、経時変化により劣化・変色・スクラッチ（ヒビ）等が発生してしまいます。

これらの劣化被膜をご自分で除去しようとしても簡単に取り除くことはできず、逆に傷を付けてしまうこともあります。

カーショップ等で行われている、左右で３，０００～４，０００円で行われている黄ばみ除去とは作業が異なりますので、仕上がり・耐久性が大幅に違います。